Audi A6 Avant e-tron: Imponerende elektrisk stasjonsvogn med 700 km rekkevidde

109

Audi har avduket sin neste konseptmodell, Audi A6 Avant, som er en elektrisk stasjonsvogn med imponerende rekkevidde på 700 km. Oppdag Audis produksjonsorienterte konseptbil, bygget på PPE-plattformen, med imponerende batteri- og ladeteknologi.

Audi har avduket sin neste konseptmodell, Audi A6 Avant, som er en elektrisk stasjonsvogn med imponerende rekkevidde på 700 km. Dette konseptet følger fjorårets A6 Sportback, og det ser ut til at de deler mange av spesifikasjonene.

Audi klar med sin første elektriske stasjonsvogn
Bildekilde: www.motor.no

Produksjonsorientert konseptbil

Audi beskriver A6 Avant-konseptet som "produksjonsorientert", noe som tyder på at det ikke vil være store endringer når eller hvis den går i produksjon. Konseptbilen har en lengde på 4,96 meter, bredde på 1,96 meter og høyde på 1,44 meter, og havner dermed i samme segment som Porsche Taycan Cross Turismo, som er en luksuriøs stasjonsvogn. Stasjonsvogner er ikke vanlig blant elbiler, da de fleste produsentene har fokusert på SUV-er i ulike størrelser, inkludert Audi.

Norgesfavoritt i elektrisk drakt - Norsk elbilforening
Bildekilde: elbil.no

Bygget på PPE-plattformen

A6 Avant er bygget på den såkalte PPE-plattformen (Premium Platform Electric), som Audi deler med Porsche. Dette er Audis fjerde elbilplattform, og den kan brukes til både lave og høyere biler med ulike akselavstander. Plattformen kan også brukes i B- og D-segmentene, som inkluderer både mindre og større biler.

Se også

Imponerende batteri og ladeteknologi

Konseptbilen er utstyrt med et batteri på rundt 100 kilowattimer, som i den mest utholdende utgaven kan gi en rekkevidde på opptil 700 kilometer. A6 Avant bruker den samme 800 volts-teknologien som Audi e-tron GT og Porsche Taycan, og den kan lade med inntil 270 kilowatt effekt. På bare 10 minutter kan bilen lades med opptil 300 kilometers rekkevidde, og 25 minutter er nok til å lade fra 5 til 80 prosent.

Avduket elektrisk stasjonsvogn - Audi viser elektriske A6 Avant e-tron
Bildekilde: www.elbil24.no

Kraftig ytelse og avanserte funksjoner

Innstegsmodellene med bakhjulsdrift kan akselerere fra 0 til 100 km/t på under syv sekunder, mens den sprekeste utgaven kan oppnå det samme på under fire sekunder. Denne utgaven har firehjulsdrift, leverer 350 kilowatt (476 hestekrefter) og imponerende 800 Nm dreiemoment. Konseptbilen er også utstyrt med adaptiv luftdemping og LED Matrix-lys som kan kontrollere individuelle piksler for å tilpasse belysningen.

Audi klar med sin første elektriske stasjonsvogn
Bildekilde: www.motor.no

Stasjonsvogn-interesse og hengervekt

Med lanseringen av Audi A6 Avant e-tron får vi muligheten til å se om det fortsatt er interesse for stasjonsvogner blant norske bilkjøpere. Denne elbil-stasjonsvognen får også en imponerende hengervekt på over to tonn, noe som gjør den konkurransedyktig med kraftige campingvogner med forbrenningsmotor.

Andre el-stasjonsvogner på markedet

På markedet finnes det også andre produsenter som planlegger å lansere elektriske stasjonsvogner. Volkswagen har planer om å lansere en helelektrisk Passat, kjent som ID.7, men det er foreløpig uklart når denne vil være tilgjengelig. Skoda har foreløpig ikke annonsert en elektrisk stasjonsvogn.

Audi A6 Avant e-tron vil være tilgjengelig på markedet i 2024, og mer informasjon om pris og detaljer vil bli kunngjort senere. Med imponerende rekkevidde, kraftig ytelse og luksuriøse funksjoner kan denne el-stasjonsvognen være et spennende alternativ for norske bilkjøpere.

Audi A6 Avant e-tron concept: Snart kommer den til Norge
Bildekilde: www.tv2.no

Hva vil Wiki fortelle oss?

Lexus ble først ordentlig introdusert i Norge høsten 1999 med bl.a. egen forhandler på Skøyen i Oslo. Ved introduksjonen var IS 200, GS 300 og LS 400 med i tilbudet for det norske markedet. Lexus selges i dag gjennom Lexus Oslo som holder til i Vitaminveien 4 i Oslo.

I august 2007 fikk Lexus separat forhandleranlegg i Oslo, deretter fulgte Tromsø, Bergen, Stavanger og Trondheim. Lexus finnes også i Kristiansand, Ålesund, Asker og Bærum, Romerike og Vestfold.

I 2006 ble det solgt 137 Lexus i Norge. Salgsmålet for 2007 var 230 biler, 300 i 2010 og 700 i 2012. Fra 2012 har Lexus i Norge stort sett bare tatt inn hybridmodeller. I 2016 ble det solgt 1 163 Lexusmodeller i Norge.

Modelltilbudet i 2017 omfatter: CT200h, IS 300h, GS 300h, GS 450h, GS F, LS 600h, LS 600hL, NX 300h, RC 300h, RC F, RX 450h og LC 500.

Modellutvalget i 2022 inkluderer: UX 300e, UX 250h, NX 450h, RX 450h, RX 450h L, ES 300h, LS 500h, LC 500, LC 500h, LC CV 500, LC CV 500 og RC F.

Folk spør også

Når kommer Audi A6 E-Tron til Norge?

Audi Norge opplyser at tusenvis allerede str p venteliste for bilen som er planlagt lanseres i 2024. Mange har sansen for designet p A6 Avant e-tron concept.


Hvor mye koster en ny Audi e-Tron?

Med litt utstyr kom prisen raskt opp i 750.000 - 800.000 kroner allerede fra starten i 2019. Siden kom den ogs i en enklere og rimeligere utgave. Audi e-tron 50 hadde kortere rekkevidde og kostet fra 499.000 kroner ved lanseringen, men ogs her valgte mange fyldige utstyrspakker i tillegg.

Fullstendig svar på www.tv2.no


Når kommer A6 Avant e-tron?

For n viser Audi frem konseptutgaven av sin nye Audi A6 e-tron Avant, en fullelektrisk bil som kommer p markedet i 2024. Bilen skal bygges p selskapets nye PPE-plattform (Premium Platform Electric), en plattform som er laget ene og alene for fullelektriske biler.


Er Audi e-Tron elbil?

Alle e-tron-modellene er stillegende og suverent gode elbiler med svrt dynamiske kjreegenskaper. Du fr den i flere utgaver – SUV-ene e-tron, e-tron S og Q4 e-tron, og coupeene e-tron Sportback, e-tron Sportback S og Q4 Sportback e-tron, i tillegg til e-tron GT og RS e-tron GT.

Fullstendig svar på www.audi.no