Les om Teslas nyskapende Powerwall-batteri som optimaliserer solenergibruk i hjemmet. Lagre overskuddsenergi, reduser strømregningene og sikre pålitelig strømtilførsel med dette batteriet. Konkurransen fra Daimlers husbatteri blir også utforsket.
Innholdsfortegnelse
I begynnelsen av april avslørte Elon Musk at Tesla hadde utviklet et revolusjonerende nytt produkt som ikke var en bil. Etter mye spekulasjoner har Tesla endelig offisielt introdusert det nye produktet, som er et batteri for hjemmet kalt "Powerwall". Dette batteriet er designet for å lagre elektrisitet som genereres av solpaneler, og det er basert på selskapets eksisterende lithium-ion batteriteknologi som brukes i Tesla-elbilene.
Powerwall-batteriets funksjoner og spesifikasjoner
Powerwall-batteriet er tilgjengelig i to utgaver: en med en kapasitet på 7 kilowattimer og en annen med en kapasitet på 10 kilowattimer. For større energibehov er det mulig å installere flere batterier sammen.
Hvert Powerwall-batteri måler 1,3 meter x 86 cm x 18 cm og veier 100 kilogram per stykk. Batteriene er designet for både innendørs og utendørs installasjon, og de er garantert å fungere i ti år. Det kreves en profesjonell elektriker for å installere batteriene.
Formålet med Powerwall-batteriene er å optimalisere bruken av solenergi ved å lagre overskuddsenergien som genereres i løpet av dagen og bruke den lagrede energien om morgenen og kvelden når etterspørselen etter strøm er høy. Dette kan bidra til å redusere strømregningene og gjøre boliger mer økonomisk og energieffektive.
I tillegg til å fungere som et lager for solenergi, kan Powerwall-batteriene også brukes som reservestrømkilde under strømbrudd. Dette gjør batteriene attraktive for områder med upålitelige strømnett eller hyppige strømbrudd på grunn av værforhold.
Pris og tilgjengelighet
Powerwall-batteriene forventes å bli tilgjengelig om sommeren, og de kan allerede nå reserveres via Teslas hjemmeside. Prisen for 10 kilowattimers-versjonen er satt til 3500 dollar, mens 7 kilowattimers-versjonen koster 3000 dollar. Med dagens valutakurs tilsvarer dette omtrent 26 300 kroner og 22 600 kroner.
Det er verdt å merke seg at Tesla allerede har mottatt en stor etterspørsel etter Powerwall-batteriet, med over 38 000 forhåndsbestillinger umiddelbart etter lanseringen. Flere store bedrifter som Wal-Mart og Cargill er blant de som allerede har vist interesse for å bruke batteriet.
Se også
Konkurrenten: Daimlers husbatteri
Daimler, produsenten av Mercedes-biler, har også lansert sitt eget batteri for hjemmet som kommer til å konkurrere direkte med Teslas Powerwall. Dette batteriet er tilgjengelig for bestilling og har en kapasitet på 2,5 kilowattimer per modul. Opptil åtte moduler kan kombineres for en total kapasitet på 20 kilowattimer.
Batteriet er designet for å lagre overskuddsenergi fra solcellepaneler, og det oppfyller høye sikkerhets- og kvalitetsstandarder. Flere detaljer om Daimlers husbatteri er foreløpig ikke tilgjengelig.
Konklusjon
Teslas nye Powerwall-batteri representerer en innovativ løsning for å optimalisere bruken av solenergi i hjemmet. Med sin evne til å lagre overskuddsenergi og fungere som en reservestrømkilde under strømbrudd, gir dette batteriet en unik mulighet til å redusere strømregninger, forbedre energieffektiviteten og sikre pålitelig strømtilførsel. Med etterspørselen som allerede er generert og konkurransen fra andre aktører som Daimler, ser det ut til at Teslas Powerwall-batteri kommer til å spille en viktig rolle i fremtidens energilagringssystemer.
Hva vil Wiki fortelle oss?
Tesla, Inc. (tidligere Tesla Motors, Inc.) er et amerikansk børsnoteret selskab, der beskæftiger sig med produktion og design af elbiler, batterier og andre produkter relateret til bæredygtig energi, såsom eksempelvis solcellepaneler. Selskabet blev grundlagt i Californien, USA, i 2003 af en gruppe ingeniører med en vision om at revolutionere markedet for elbiler. Selskabet har længe været kendt for deres iøjnefaldende medstifter, Elon Musk, som har været selskabets CEO siden 2008 og bestyrelsesformand i perioden fra 2004 til 2018.
Tesla Roadster, Teslas første model, blev produceret i årene 2008-2012 og blev primært solgt i Californien. Roadsteren var den første elsportsvogn på markedet og skabte international opmærksomhed. Den kunne accelerere fra 0-100 km/t på under 4 sekunder, køre knap 350 kilometer på en opladning og med en tophastighed på 200 km/t.
Tesla Model S, som blev lanceret i 2012, er en sedan og blev produceret på fabrikken i Fremont, Californien. Den har vundet flere priser, herunder Motor Trend Car of the Year i 2013 og World Green Car of the Year i 2013. Model S er også kendt for sin imponerende acceleration og rækkevidde.
Tesla Model X, en firehjulstrukket SUV, blev præsenteret i 2015. Den har karakteristiske falcon doors og er baseret på samme platform som Model S. De første kunder fik deres eksemplar i september 2015.
Tesla Model 3, også kendt som Model III, er en mindre og billigere Tesla-model. Den blev lanceret i 2017 med startpriser fra $39.000 i USA og fra 369.900 kr. i Danmark for Standard Range.
