Hvor mange seter har Xpeng G9?

163

Oppdag den nye Xpeng G9 - en elektrisk SUV med fem seter, romslig interiør og avansert teknologi. Les om kjøreopplevelsen, priser og tilgjengelighet i Norge.

Xpeng G9 er en ny elektrisk SUV som forventes å sette Xpeng på kartet i Norge. Med konkurrenter som Audi Q8 e-tron, BMW iX, Tesla Model X, BYD Tang og Nio ES8, er G9 designet for å konkurrere i det stadig voksende SUV-markedet.

Xpeng G9 første titt - Norsk elbilforening
Bildekilde: elbil.no

God plass og komfortabelt interiør

Xpeng G9 er tilgjengelig kun med fem seter, noe som gir god plass i baksetet. Passasjerene i baksetet kan nyte en romslig opplevelse med flatt gulv og god benplass under de fremre setene. Baksetene kan også justere ryggvinkelen, og fire av setene har oppvarming for ekstra komfort.

Forsetene i G9 har kjølefunksjon, og ved å velge Premium Audio & Comfort Pack får man tilgang til massasjefunksjon, justering av korsryggstøtte og andre tilpasningsmuligheter. Dette pakken inkluderer også ekte skinnseter og et oppgradert lydanlegg fra Dynaudio.

Denne elektriske SUV-en kommer standard med et stort glasstak, luftfjæring, elektrisk bakluke og 21-tommers felger i Performance-versjonen. Disse funksjonene bidrar til en luksuriøs og komfortabel kjøreopplevelse.

Xpeng G9: Stor og deilig familie-SUV
Bildekilde: www.lydogbilde.no

Kjøreopplevelse og ytelse

Kjøreopplevelsen i Xpeng G9 er generelt sett meget god. Den har god veigrep og fjæringsoppsettet gir en fin balanse mellom komfort og sportslighet. Økomodusen gir den mest komfortable kjøreopplevelsen, mens normalmodus og sportsmodus gir noe stivere demping for mer responsiv kjøring.

En ting å merke seg er at Xpeng har forbedret varslene og redusert mengden irriterende varsler under kjøring i G9. Selv om det er noen gjenværende varsler som for eksempel øyenfølging og fartsgrenseassistent, har Xpeng gjort det enkelt å skru dem av.

Pris og tilgjengelighet

Xpeng G9 er tilgjengelig i tre varianter: RWD Standard Range, RWD Long Range og AWD Performance. Prisene starter fra 536.588 kroner for RWD Standard Range, 606.300 kroner for RWD Long Range og 677.925 kroner for AWD Performance.

Tilleggsutstyr inkluderer lakk, vinterhjul og valgfritt hengerfeste. Frakt og levering er inkludert i prisene. Xpeng G9 har et imponerende utvalg av komfort- og sikkerhetsfunksjoner, inkludert justerbare seter med varme og massasje for optimal komfort.

Her er Xpeng G9
Bildekilde: www.lydogbilde.no

Konklusjon

Xpeng G9 er en spennende tillegg til elbilmarkedet i Norge. Med god plass, komfortable seter og avansert teknologi, vil denne elektriske SUV-en forhåpentligvis tiltrekke seg interesse fra norske bilkjøpere. Med konkurransedyktige priser og gode kjøreegenskaper, kan Xpeng G9 være et attraktivt alternativ for de som leter etter en romslig og komfortabel elbil med lang rekkevidde.

Xpeng G9 første titt - Norsk elbilforening
Bildekilde: elbil.no

Folk spør også

Hvor mye koster Xpeng G9?

Innstegsutgaven G9 RWD Long Range vil koste 568.220 kroner, mens toppversjonen AWD Performance med firehjulsdrift vil koste 624.220 kroner. I tillegg kommer moms p kjpesummen som overstiger 500.000 kroner, samt vektavgift, fr bilene er klare til levering.


Når kommer Xpeng G9 til Norge?

XPeng G9 ble testet sommer 2023 og skal testes p nytt vinter 2024.

Fullstendig svar på www.naf.no


Har Xpeng G9 varmepumpe?

Hvor vidt det gr an stole p mleren, m vi p vr testrute for finne ut av, men dette er en bil med god rekkevidde, ogs takket vre varmepumpe og forvarming fr lading.

Fullstendig svar på elbil.no


Er Xpeng kinesisk?

Xpeng er en relativt ny bilprodusent fra Kina.

Fullstendig svar på www.tv2.no


Videoer

En uke med Xpeng G9: Dag 3 - enormt bagasjerom, men hvor i all verden er hengefesteknappen?

Test av Xpeng G9 AWD Performance

Xpeng G9 - We take a first look at the new Xpeng flagship

XPENG G9 2023 El equilibrio entre el lujo, potencia y tecnología.

Test av Maxus Mifa9 - er Norge og nordmenn klare for dette?

Trumpchi E9 på hemmelig tur i Norge - prøvekjørt

Test av Hongqi E-HS9 Exclusive pluss

Test - NIO ES8: Den beste kineseren til nå